随着移动互联时代的到来,汽车变身为移动互联终端的趋势开始变得明显起来。在那个我们可见的自动驾驶时代来临之前,智能科技的出现首先改变的是人机之间的交互体验,从此前机械输入和机械反馈式的单一维度交互,提升到了语言交互以及移动互联交互的多维度交互体验,成为时下车载智能科技的主流发展方向。

在之前的文章中,车宇世界为大家介绍江淮旗下一款与德国大众共线生产全新SUV车型瑞风S4。事实上,伴随着新车一同亮相的,还有新一代J-link智聆车联网系统。毫无疑问,这套车联网系统的运用,将成为江淮瑞风S4的一大亮点所在。

不过在讲到这套新一代的J-link智聆车联网系统的亮点之前,我们需要先来看一看江淮瑞风S4的内饰。

从内饰的设计上来看,江淮瑞风S4在整体质感方面的提升是非常到位的。仪表板的形体采用了时下流行的以饱满的横向线条构成的的方式来划分主要的功能区域,中控台物理按键的功能被弱化,取而代之的是高光的触控面板。

横向布置的仪表板打破了仪表板与副仪表板之间的连接关系,使得内饰有了明显的主次之分。而软性材料包裹的仪表板以及门板等位置也让全新江淮瑞风S4的质感从单纯的视觉感官延伸到了触觉感官的层面上。

中控台顶部的悬浮式液晶显示器是江淮瑞风S4内饰的视觉重心所在,通过液晶显示器的高光面板与中控台高光触控屏之间构成的呼应关系,江淮瑞风S4的内饰形成了以这一区域为中心,以高光面板的光线反射为变化,向两侧衍生的造型特征。这对于拓展内饰的横向视觉空间,是非常有益的。这也就是为什么,江淮瑞风S4的内部可以呈现出更高级别车型质感的重要原因所在。

作为仪表板视觉重心的主体,中控台上方悬浮的液晶显示器尺寸达到了10.25英寸。与此同时,这也是江淮瑞风S4所搭载的新一代J-link智聆车联网系统的物理载体。它的出现是人机交互可以变得多元化的前提,也是车联网系统重要的硬件构成。

对于这一硬件的评价标准其实很简单,第一,看屏幕的黑度是否可以和高光黑面板匹配,匹配度越高说明屏幕的显示质量越好。毫无疑问,江淮瑞风S4上搭载的这块10.25英寸液晶显示器和边框的颜色匹配非常的到位。第二,就是关乎到操控体验的触控感和反应速度。从实际体验来看,江淮瑞风S4上的这块10.25英寸液晶显示器的反馈是可以给好评的,触摸和反应速度都相当不错。为新一代J-link智聆车联网系统留下了一个不错的好印象。

有了硬件系统带来的好印象,江淮瑞风S4新一代J-link智聆车联网系统的软件系统交互体验就有了玩味的基础。

江淮瑞风S4的新一代J-link智聆车联网系统所能够实现的软件功能大概可以分为三大类。即语音操控、远程遥控以及车载互联三个层面。

语音操控的层面是江淮瑞风S4实现人机交互的重大升级,通过语音控制以及车辆根据语音指令所作出的反馈,江淮瑞风S4在原有的机械交互层面上增加了智能交互的另一个维度升级,使得交流变得多元化。这也是文章一开始讲到的智能人机交互系统所带来的交流层面和交流体验优化的一个重要实现方式。

源自于科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统,也就是这套“智聆”语音助手,很好的利用了科大讯飞在语音识别领域的大数据优势,大数据下的词条收录以及地方方言收录使得系统可以快速的识别用户的语音指令,同时根据这一指令,以大数据的词条匹配进行相关的联想操作。举个例子,如果此时车内乘员给出“下雨了”的语音指令,系统在以语音做出回复的同时,也会针对这一指令做出相应的关闭天窗、车窗等常规操作。

而这只是这套语音交互系统能够实现的最初级的功能,即帮助用户实现车窗、空调、娱乐系统的多维度操控。

远程遥控是江淮瑞风S4的第二个人机交互升级,它实现了人车分离情况下的人机交互。

江淮瑞风S4的新一代J-link智聆车联网系统为车主准备了一个专属的账号,通过这一账号,车主可以通过手机APP实现对车辆部分功能的远程监控。包括空调、车窗、开闭锁、远程启动等功能。另外还包括了从手机APP对车辆的状况的查询、诊断以及追踪等功能。丰富了车辆的远程管理方式。比如说,冬天通过手机APP实现远程启动,提前热车打开暖风,这的确会让幸福感提升很多。

人车分离状态下的远程操控在很大程度上得益于江淮瑞风S4车载端口的放开为新一代J-link智聆车联网系统系统提供了更多的算法。而在我们可见的智能化发展的终极阶段,就是车载端口为车联网系统提供更多的接口权限,是的,就像开发手机APP那样。

在车载互联方面的交互升级,是通过车载APP与移动互联网的连接实现的。可以这样理解,它实现了智能手机的功能。

江淮瑞风S4上10.25英寸的大尺寸液晶显示器为系统内置的软件提供了更多的显示区域,也使得视觉上的交互感会变得更好。这是江淮瑞风S4车载互联方面的硬件优势,而新一代J-link智聆车联网系统还内置了酷我音乐、高德地图、咪咕视频等车载APP。在行车过程中就可以实现极为实用的云资源共享,包括音乐、视频等在线服务。而且这些操控度又都可以用语言进行操控,免去繁琐的查找。

移动互联实现的前提是要有互联网的接入,江淮瑞风S4的新一代J-link智聆车联网系统提供了40G流量,保证了车载系统的流量需求,同时还提供了车载Wifi以供车内乘员使用。对于日产使用而言,这些流量已经足够使用。

总的来说,车宇世界认为,江淮瑞风S4上搭载的新一代J-link智聆车联网系统使得新车的用车体验得到了全面的优化,车辆的可玩性也从单纯的动力操控响应上升到了数码科技的维度,可玩性得以加强。全新的交互性能优化也让用车过程变得更加的便利。

另一方面,J-link智聆车联网系统的运用也解放了内饰设计的维度,使得内饰可以去尝试更多的可能来提升整体的质感。更兼不到7万就可以入手,这些对于目标用户而言,瑞风S4可谓自带热销基因。

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